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产品类别:倍速链输送线

产品名称:新式倍速链输送线

产品详情

新式倍速链输送线
 
 
 
本新型涉自动化输送线,尤其涉及一种倍速链输送线。本实用新型还提供一种采用所述倍速链输送线的自动输送系统。
 
倍速链输送线能够实现增速的关键装置是倍速链条。倍速链条包括多个在径向排列成串的倍速滚轮;倍速滚轮中,滚轴上安装小直径滚子,小直径滚子之外套装大直径滚子,倍速滚轮利用小直径的滚子与大直径的滚子的独特构造,小直径滚子在轨道上以低速运行,而大直径滚子外周面上的工装板与被输送工件则可以获得成倍于倍速链条滚轴速度的移动速度,这样提高了输送效率。新式倍速链输送线
 
倍速链输送线一般包括支架、驱动装置、张紧装置、过渡滚筒、轨道和倍速链条等主要部件;驱动装置和张紧装置分别固定于各自的支架上,倍速链条的一端绕过驱动装置的转轴,另一端绕过张紧装置的转轴,倍速链条张紧后,在轨道上连续地运转;为了能够让倍速链条上的工件或者工装板平稳地通过倍速链条在驱动装置和张紧装置之间的间隙,一般在该间隙处设置有过渡滚筒。
 
       在输送过程中,倍速链输送线通过阻挡器将工件停止于相应的操作位置;或者通过倍速链输送线相应指令来完成积放动作及移行、转位、专线等功能。其中,倍速链条的轨道采用特制的,经表面处理的挤压铝合金型材制造,使倍速链输送线在输送过程中具有非常好的稳定性和持久性,适合产品大批量连续生产。同时倍速链输送线灵活、多样化的设计,使它具备多功能的特性。由倍速链输送线组成的流水线就是倍速链输送线。
 
在一些倍速链输送线当中,驱动装置和张紧装置分别安装在两块不同的支架上面。如图1所示,倍速链输送线包括驱动支架01、张紧支架02、驱动装置03、张紧装置04、第一过渡滚筒05、第二过渡滚筒06、倍速链条07等主要元件。
 
驱动支架01和张紧支架02起支撑和固定倍速链条输送设备的作用。其中,驱动装置03安装在驱动支架01上,张紧装置04安装在张紧支架02上;其中倍速链条07的一部分绕过驱动装置旋转轴,由驱动链031过渡到返回链032 部分倍速链条07绕过张紧装置的旋转轴,由返回链032过渡到驱动链031 ;第一过渡滚筒05安装在驱动支架01上,第二过渡滚筒06安装在张紧支架02上,并且第一过渡滚筒05、第二过渡滚筒06相邻,共同设置在驱动装置03和张紧装置04之间的间隙处。
 
        如图1所示,由于驱动支架01和张紧支架02之间存在一定的距离,这会产生一定的间隙,在该间隙处设置第一过渡滚筒05和第二过渡滚筒06,这两个滚筒使倍速链条07上移动的工件能够更顺利地通过。但是,第一过渡滚筒05、第二过渡滚筒06也造成倍速链输送线的结构过于复杂,同时也使倍速链输送线和倍速链输送机所占据的空间变大,并增加了倍速链输送线的生产成本。 因此,有必要对现有的倍速链输送线的结构进行改进。
 
 
         本文提供的一种倍速链输送线,包括倍速链条、倍速链条上的工装板、驱动装置和张紧装置,其中倍速链条的一部分绕过驱动装置旋转轴,由驱动链过渡到返回链;一部分倍速链条绕过张紧装置的旋转轴,由返回链过渡到驱动链;在所述驱动装置和张紧装置之间设置有过渡装置,所述任一过渡装置相对于所述驱动装置和张紧装置之间的距离均不大于所述工装板的宽度,且每二倍工装板宽度的尺寸范围内仅设置一个过渡装置。
 
       可选的,包括支撑支架;所述过渡滚筒、驱动装置和张紧装置安装在同一个支撑支架上。
 
可选的,包括第一支撑支架、第二支撑支架和固定于第一支撑支架和第二支撑支架之间的固定板;所述驱动装置设置于所述第一支撑支架上,张紧装置设置于所述第二支撑支架上,所述过渡装置设置于所述固定板上。
 
可选的,所述过渡装置为过渡滚筒。
 
可选的,所述倍速链条在槽型轨道上滚动和运转。
 
        可选的,所述张紧装中置设置有液压推杆。
 
        可选的,所述张紧装置中设置有张紧弹簧。
 
        本实用新型同时提供一种自动输送系统,采用上述技术方案中任意一项所述的倍速链输送线。
 
        本实用新型提供的倍速链输送线,在该倍速链输送线的驱动装置和张紧装置,设置过渡滚筒作为过渡装置,任一过渡装置相对于所述驱动装置和张紧装置之间的距离均不大于所述工装板的宽度,且每二倍工装板宽度的尺寸范围内仅设置一个过渡装置;这不但实现倍速链条上移动的工件或者工装板的平稳过渡,同时简化了倍速链输送线的结构,使倍速链输送线的结构更紧凑,也有利于降低倍速链输送线的制造成本。
 
        下面结合附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
 
附图说明
新式倍速链输送线
        为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,附图与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并构成说明书的一部分,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,用来提供对本实用新型的进一步理解,并不构成对本实用新型的限制,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
         图1为倍速链输送线的双滚筒装置结构图;
 
图2为倍速链输送线的第一实施例结构图;
 
         图3为倍速链输送线的第二实施例结构图;
 
其中,01—驱动支架、02—张紧支架、03—驱动装置、04—张紧装置、05—第一过渡滚筒、06—第二过渡滚筒、07—倍速链条;1—驱动装置、2—张紧装置、3—倍速链条、4—过渡滚筒、5—槽型轨道、6—工装板、7—支架、8—第一支撑支架、9—第二支撑支架、10—固定板、31—驱动链、32—返回链。
 
具体实施方式
 
         本实用新型提供一种倍速链输送线。
 
        以下是本实用新型倍速链输送线的第一实施例。
 
         请参看图2,一种倍速链输送线,包括驱动装置1、张紧装置2、倍速链条3、过渡滚筒4、槽型轨道5、工装板6和支架7。
 
         其中倍速链条3的一部分绕过驱动装置I旋转轴,由驱动链31过渡到返回链32 ;一部分倍速链条3绕过张紧装置2的旋转轴,由返回链32过渡到驱动链31 ;在所述驱动装置I和张紧装置2之间设置有过渡装置,其中,任一过渡装置相对于所述驱动装置I和张紧装置2之间的距离均不大于所述工装板6的宽度,且每二倍工装板宽度的尺寸范围内仅设置一个过渡装置。
 
          如图2所示,设置在驱动装置I和张紧装置2之间的过渡装置即过渡滚筒4 ;过渡滚筒4、驱动装置I和张紧装置2安装在同一支架7上。
 
          驱动装置I和张紧装置2分别实现驱动和张紧倍速链条3 ;
 
         倍速链条3上设置有承载工件的工装板6,一般工装板6呈矩形,底面是平面,能够同时与倍速链条3的多个滚轮外周面均匀地接触,使各个滚轮承受的压力更均匀,同时增大了倍速链条3的工作面积,因此,工装板6的底面能够与倍速链条3的滚轮外周面产生较大的滚动摩擦力。
 
          倍速链条3由多个安装有滚轮的滚轴在径向排列构成,每条滚轴上在轴向上安装有多个滚轮,滚轮的外周面较为密集,能够产生较大的滚动摩擦力。在倍速链条3的滚轮中,滚轴上安装小直径滚子,小直径滚子之外套装大直径滚子,倍速滚轮利用小直径的滚子与大直径的滚子的独特构造,小直径滚子在轨道上以低速运行,而大直径滚子外周面上的工装板与被输送工件则可以获得成倍于倍速链条滚轴速度的移动速度。
          如图2所示,驱动装置I和张紧装置2之间有一定的距离,这会产生一定的间隙;在该间隙处设置过渡滚筒4,由于该过渡滚筒4相对于所述驱动装置I和张紧装置2之间的距离均不大于所述工装板6的宽度,且每二倍工装板宽度的尺寸范围内仅设置一个过渡滚筒4。只需要一个过渡滚筒4就可以使工装板6更平稳的通过该间隙。
         槽型轨道5安装在支架7上,位于倍速链条3的运动轨迹上,为倍速链条3提供运转的轨道。槽型轨道5 —般由铝合金型材制造制成,与倍速链条3的小直径滚轮的外周面接触。
 
在驱动装置I的驱动下,倍速链条3在槽型轨道5上运转,驱动装置一般由电动机提供动力;张紧装置2中设置有液压推杆装置,可以推动张紧装置2的转轴在水平方向上移动,使倍速链条3在槽型轨道5上保持张紧状态。
 
工装板6安装在倍速链条3上面,与倍速链条3上的滚轮的大直径滚子的外径面相接触;随着倍速链条3的运转,工装板6可以获得成倍于倍速链条3速度的移动速度。工装板6上,可以装载工件,工件能够随着工装板6移动。
 
          此外,对于一些工件,也可以直接装载到倍速链条3上的滚轮的外径面上,随着倍速链条3的滚轮的转动而移动。这样倍速链输送线就不需要再安装工装板。
 
         可选的,张紧装置2中也可以设置张紧弹簧,利用张紧弹簧的弹力推动张紧装置2的转轴,使倍速链条3在运转过程中保持张紧状态。
 
上述实施例说明了过渡滚筒、驱动装置和张紧装置安装在同一个支架上的实施例。以下是倍速链输送线的第二实施例。
 
         在倍速链输送线的第二实施例中,如图3中所示;除了第一支撑支架8、第二支撑支架9和固定板10之外,其他部件的名称和编号与倍速链输送线的第一实施例中的相应部件相同。
 
         请参看图3,一种倍速链输送线,包括驱动装置1、张紧装置2、倍速链条3、过渡滚筒4、槽型轨道5、第一支撑支架8、第二支撑支架9和固定于第一支撑支架和第二支撑支架之间的固定板10。
 
           其中,驱动装置I设置于所述第一支撑支架8上,张紧装置2设置于所述第二支撑支架9上;过渡滚筒4作为过渡装置,设置于所述固定板10上;过渡滚筒4所在的固定板10通过螺栓结构安装在第一支撑支架8和第二支撑支架9上,并使过渡滚筒4位于驱动装置I和张紧装置2之间,且过渡滚筒4相对于所述驱动装置I和张紧装置2之间的距离均不大于所述工装板6的宽度,且每二倍工装板宽度的尺寸范围内仅设置一个过渡滚筒4。
 
          如图3所示,倍速链条3的一部分绕过驱动装置I旋转轴,由驱动链31过渡到返回链32 部分倍速链条3绕过张紧装置2的旋转轴,由返回链32过渡到驱动链31。
 
          槽型轨道5安装在第一支撑支架8和第二支撑支架9上,为倍速链条3提供运转的轨道。
 
           驱动装置I中设置有电动机,在驱动装置I的驱动下,倍速链条3在槽型轨道5上运转,驱动装置一般由电动机提供动力;张紧装置2中设置有液压推杆装置,可以推动张紧装置2的转轴在水平方向上移动,使倍速链条3在槽型轨道5上保持张紧状态。
           可选的,张紧装置2中也可以设置张紧弹簧,利用张紧弹簧的弹力推动张紧装置2的转轴,使倍速链条3在运转过程中保持张紧状态。
          工件直接装载到倍速链条3的滚轮上面,与滚轮的外径面相接触;随着倍速链条3的运转,工件可以获得成倍于倍速链条3的速度的移动速度。
 
         在本实施例中,也可以在上述的倍速链条3上设置工装板,再将工件放置在工装板上,这样,工件将随着工装板的移动而移动。
 
       以上对本实用新型提供的倍速链输送线和自动输送系统的实施例进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述。
 

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