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产品类别：非标定制输送线
产品名称：动力交叉滚轴输送线
产品详情
动力交叉滚轴输送线
一种用于实时滚动传输系统的驱动程序，在这个系统中，单个滚轮被驱动
动力交叉轴通过一个具有圆形截面的弹性带。
一个滑动滑轮是为一个轴提供的，它可以浮在轴上，以寻求其最佳的驾驶位置，
线轴最好是在旋转的双曲面上，在它的中心被破坏最后部分的伸缩线间距为一个长度的圆柱部分调节驱动带的螺旋线。
是由一个有圆形截面的弹性轴带驱动的。
A
轴状滑轮是为一个轴提供的，它可以浮在轴上，以达到最佳的状态。
驱动位置，轴心轴最好是旋转的双曲面，在它的中心狭窄线上断裂，末端部分被一个柱状部分隔开长度足以容纳驱动带的螺旋线。6个输送线，5个绘图数字驱动滚动传送带描述物流输送线这项物流输送线与传送带有关，特别是用于运输单个物体的滚柱式输送机沿着一条通线。
在其主要方面，这项物流输送线涉及到驾驶或驾驶的皮带传动制动单个输送辊。
本物流输送线的主要目的是为个人提供一个带或皮带传动装置滚轴式输送机的滚轴，在这种情况下，过度的摩擦、磨损和热积聚是最小的。或者消除，在这个过程中，皮带被允许为每一个负载寻找最佳的驾驶位置在输送机操作过程中遇到的情况。
作为另一个对象，它的目的是提供一个传输驱动器来使用扭矩限制驱动使用o形环的系统，由轴驱动的滑轮，以一个角度相交。到90，在这个过程中，扭矩限制函数是由一个可滑动的摩擦连接提供的每个滑轮和它的轴。
这项物流输送线的其他优点和优点将从以下内容中得到明显的体现与图纸的详细描述，其中：
图1显示了从交叉驱动轴到o形环的辊式输送机。
举例说明当前的物流输送线;
图2是图1输送器驱动元件的一个碎片侧面高度;
图3是一个沿着与图2的驱动和驱动辊垂直的轴的平面图，显示带旅行路线;
图4是一个可滑动的摩擦驱动滑轮的放大侧视图
根据目前的物流输送线;
图5是另一个驱动滑轮配置的侧面提升。
虽然这个物流输送线是与某些说明性的化身相联系的，但是我们将会明白这项物流输送线并不局限于特定的用途和应用在这里显示和描述，但相反，可以在所有轴驱动应用中使用与扭矩相关的情况下，需要最佳的驾驶条件和最小皮带磨损。
限制装置。
7现在转到图上，图1中显示的是简化形式的一个范例用于旋转的辊式输送机，支持旋转辊10。在传送带上，每一个都是由12个驱动轴驱动的。
输送管道。
传动轴12与输送运动的方向一致在马达13的驱动下。沿着传动轴的长度为12是一种多数的spoolu形驱动滑轮袖子16，每卷10个。
或者，或者是组合，类似的袖子（没有显示）可以由各个辊子携带。在12号轴上的每一对滑轮上是一个间隔成员17。
滑轮的16号没有严格地固定在12轴上，而是相反提供少量的间隙，以便在驱动所需的扭矩时，每一个都可以滑动。
与滑轮相关的单独的滚轮10与预定的值相关联。滑轮是16
因此，在12号轴上旋转得很好，很滑。能量从每一个滑轮向16转到它的相关的滚轴10通过一个弹性传动带18，最好是圆形截面比如o形环。腰带18最好是弹性弹性材料，这样就可以了在使用的张力下拉伸。皮带18在滑轮上绕圈，大约90度，在滚轴10的一端，圈出相应的凹槽。这是物流输送线的一个优点，驱动轴12不需要在90度的时候对齐单独的动力滚轴10如图示，但可以定位在任何想要的角度，包括平行。驱动带18通常会在最小的线附近占据一个位置在休息时，轴和带18的距离保持在这个位置。作为这项物流输送线的主要特征，驱动滑轮16可以沿着轴向轴方向移动。驱动轴12，以适应最佳的驾驶位置。带18。
如图2所看到，驱动的滚轮10被认为是按顺时针方向驱动的，这样，驱动轴12面向观众的那一侧就会向下旋转。在这种情况下右手边或进入的部分18带比左边或离开的更大部分，关于驱动滑轮16。在无负载或无空转状态下，皮带18最好提供一定的预负荷是由轴轴的间距和长度、直径和弹性模量决定的o形环。预加载被选择提供足够的初始驱动摩擦在皮带18和传动滑轮之间，在静止的位置或当传送带开始的时候，如图2所示。在轻载或noload条件下的输送机自由运行时，滑轮16和皮带18移向下游的输送运动;假设相对位置在虚线中显示图2中的线，将皮带的进入面拉过垂直，这取决于预负荷和皮带和滑轮的摩擦特性。当遇到沉重的驾驶负担时，然而，滑动的组合和进入和离开之间的张力的差异皮带18的一部分会导致每个滑轮16向沿驱动轴的轴向向后移动。12，由皮带的张紧面或图2所看到的左边画。在这样的最大载荷或滑动的条件，驱动滑轮16可以再次拉回实线。
轴向滑轮的移动现象还没有完全被理解，但人们已经注意到在皮带18的输入端上的张紧效果导致了轴向力的不平衡。滑轮16，使它倾向于沿驱动轴12移动。这甚至可能是紧绷的带18的一侧穿过垂直的区域，这样，18波段的两边都将定义急性在垂直相交轴的同一侧的轴12的角度。人们相信这种机制至少在一定程度上是由于摩擦的作用驱动滑轮16和动轴12。因为这个袖子可以稍微翘一下少量的自由，有一种倾向，在12轴上爬行或行走，就像传统的平面传动带的趋势，攀爬到顶轮的高侧。另一个观察到的现象是，在滚动到柱状中心时，皮带18变得扭曲了。滑轮的一部分。只要滚动的运动是存在的，而不是皮带的滑动沿滑轮l2轴向轴，通过摩擦热的累积，磨损和降解。减少或消除。然而，众所周知，o形环带18的圆形截面有助于轧制。穿过滑轮16的柱面部分，假设是一个一般螺旋状的配置。这种旋转的自由可以防止不必要的滑动和拉伸腰带18允许它假设最有利的配置通过滑轮16。通过消除这样的滑动和拉伸，摩擦损耗和内部热积聚减少或消除所以皮带的寿命大大增加了皮带形状和系统几何的变化是有效的为腰带的生命而被淘汰。滑轮16的移动效应被用来在目前的物流输送线中使用在滑轮或套筒位置上移动，增加额外的预负荷到皮带18，从而增加驱动器的有效性。因为预负荷增加了安全带和18号带之间的摩擦滑轮的表面增强了，在驱动辊的凹槽中也会产生类似的效果。10。只要驱动轴12和滑轮16之间有一个坚固的驱动连接保持，增加负荷将提高皮带的驾驶效率。这种物流输送线的另一个优点是，当它在首选的化身中，是一个限制的摩擦传动是用来连接滑轮16和传动轴12的。在普通操作条件，轴12和各种松紧的滑轮之间的摩擦耦合是足够提供无滑动的电力传输到每一个滚轮10。然而,应该一个单个的滚动10需要一个超过预定值的驱动力，以前的固体轴12和它的相关滑轮之间的摩擦连接将会滑动，允许滚轮当轴12继续在空心滑轮中旋转时，它会停止把剩下的滚筒放在传送带上。当一个滚动条的负载过重时移开，它又开始转动。在一个典型的辊式输送机中，根据物流输送线，传动轴的直径12是1英寸，滑轮16安装在12轴上，间隙大约为0。005英寸。滑轮的内径，在最窄的点，是1。1%英寸，以及两者之间的距离传动轴12和辊10的中心线是英寸。轴是90度，沿着相交的轴，在这一点上，带18的位置。对于只在正向的方向上的输送机的操作，它只需要允许轴向滑轮的运动方向是在皮带18的紧绷的一侧。这是正确的一面如图2所示，在图2中，“带18”的前进方向滑轮16。对于这样的单向操作，可以放置一个圆形剪辑或保留环（没有显示）在皮带的松弛一侧的轴上，同时保持自由向相反的方向移动。如果传送带被翻转，那么轴向自由也必须为左边的滑轮16提供运动。在正驱动应用中，滑轮16可以通过松紧装置保持在12轴上轴向花键或键。是在应用中描述了一个扭矩限制摩擦驱动的应用程序动力最好是通过滑轮16和滑轮之间的可滑连接提供的
如前所述，驱动轴12。在后一种情况下，我们将会看到传输驱动力依赖于第一个实例在初始阶段产生的摩擦皮带系统的预负荷。速度和负载开始增加时，它的横向移动沿着12轴的滑轮16将会增加滑轮的有效中心距离，从理想的最小长度的距离，沿着一个轴与两个轴相交传动轴12和滚子在直角。反过来又增加了皮带的净张力在滑轮16“开始滑动”之前，增加了可获得的摩擦动力。驱动轴12。
然而，一旦滑动发生，摩擦的静态系数就会被a取代。摩擦的运动系数更低，从而减少了之前要求的力如图2所看到的右边的滑轮。因此，滑轮向它的原始方向返回使摩擦产生的张力减少。如果造成的负荷滑轮16在第一个实例中滑动，减少的摩擦将会小于这个最大值是在滑动之前得到的。因为有扭矩对失速的滚柱10的恢复运动比之前的力的水平要小。
与驱动轴12的摩擦连接，滚动条上的失速扭矩必须是在它重新开始之前，大幅减少或移除。滑轮16的形状来自于一个带l8经过的理论考虑一个旋转的圆柱形表面。从图3可以看出，18号乐队被改变了通过滑轮和滑轮之间的夹角使它假设有一个螺旋状的形状转到滑轮16的圆柱形中心部分圆柱中心的长度
受欢迎的部分是这个螺旋的一半，或者稍微多一点它我们会看到，带18的进入和离开的点并不是直接对的另一个在滑轮16上，但包含略多于l80的轴旋转。中心圆柱部分长度为1/2的螺旋距长度ha被发现是有效的设计目的。在滑轮的末端是法兰，用来引导进入和离开部分皮带18，防止它从滑轮或套筒的末端跑掉。理想的是，法兰的形状是为了尽量减少对皮带的干扰，并且应该在防止皮带磨损的同时，要圆锥形、圆形或其他形状以避免不必要的皮带磨损。在法兰上跑了一遍又一遍。首选的配置中法兰面是几何图形被称为单张旋转的双曲面，被定义为表面由旋转双曲线生成（y轴是x轴。理论上正确的双曲面在革命中，最小直径的点被称为斯特里特线，在这一点上双曲面被分割，柱状中心部分被添加到带18的螺旋线绕着滑轮16。42的比值等于滑轮的中心部分除以螺旋的间距，以及螺旋线在轴的10到12之间的不同距离变化，我们会看到轴的形状滑轮16是由这个比例决定的。滑轮的法兰部分，如果放在一起而不被圆柱形分开从理论上讲，在这个例子中，中心部分会遵循一个旋转的双曲面表。
这样的几何图形可以由多种直线构成，也可以是通过在两个同轴圆盘之间的线串线来演示，并稍微旋转一个圆盘在狭窄的线上画出中心。带18的进入一侧平行于1这样的直线线和皮带的离开部分平行于另一个。因此，它与双曲面相切，它在接触面和出口时接触到表面。
(虽然这理论近似对于设计目的来说是足够精确的，应该注意到没有考虑到皮带18的有限厚度。）滑轮16的法兰一直向外延伸直到外径足够大比圆柱中心部分的直径要大所以不可能出现在腰带上在实践中，我们发现法兰半径与中心部分的半径应该是o形环带18的厚度的两倍。一个3/6英寸直径的o形环使用额外的法兰半径约为3-8英寸。在实践中已经发现，对于许多应用程序来说，一个可行的滑轮20（图5）也可以是由圆锥法兰构成，其基本近似于理论上的理想双曲面的革命。这种情况下，锥形的形状是由由旋转x轴的渐近线。前所述，x、y和bla的值。锥形法兰与圆柱形中心部分的交点最好是平滑的用鱼片，如图5所示。
我们将注意到，圆锥近似单张旋转的双曲面，当在平面上与驱动轴相交时轴12，是渐近的双曲表面。需要扩展柱面中心部分在一定程度上满足了圆锥的表面，从而产生了更长的中心部分比理论上预测的一半的螺旋间距要大。对上述方程所给出的形状的进一步修改是可取的在负载条件下，滑轮16沿驱动轴的移动。为了这个目的，法兰的制作要比理论上预测的要浅一些，所以在离开的时候在皮带上，18号没有扭结或弯曲，当它向外弯曲的时候驱动辊10。带12的进入部分以更陡的角度相交轴是平移的结果因此与相邻的法兰不太相切从它。大程度地改变相邻法兰面的角度（用双曲型、锥形型，或相对于滑轮轴的其他表面而言，它与每个表面的夹角相等。皮带线和从最初的带接触点与柱面接触的轴向线中心表面。
滑轮16最好比预计的要浅一些从理论上讲，为了让轴12的横向移动能够提供前面提到的自调节张紧效果。由于目前的物流输送线，实际上有一种自调节张紧张力的张力带传动装置的皮带传动，作为驱动的输送负载，增加了摩擦传动力增加，但是当一个滚轮被停止和滑移时，它会立即减少到最小值发生在滑轮l6和传动轴12之间。其他皮带传动的情况下，其他的张紧的方法是必要的，如附件张紧轮。为几乎是最优的滑轮的形状本身，避免了过多的皮带磨损，而且是唯一的相对带18的运动在滑轮16上移动是一种滚动的运动。
因为法兰在“滑轮适当倾斜，弯曲或过度弯曲的点被避免，从而避免了。”由于磁滞效应，内部热积聚。果需要，间隔成员17可以是定位于限制轴向运动，以限制通过这种方式获得的最大张力。为摩擦传动力矩提供精确控制的极限。驱动滚轮10的环形槽可以是一个简单的平底槽a梯形的形状，或与滑轮16有关的一般形状。轴向可移动的滑轮特性也可以被用来作为安装在滚轮上的优势（不是如图所示），滑轮是在滚轮的轴向延伸上或在某一点上支撑的沿着辊的长度减小直径。在滚轮上有这样一个可滑的滑轮，传动轴可提供固定滑轮，无缺点。研究发现，即使有了目前物流输送线的最优设计，o型环18也会长期使用，或随着年龄的增长而发展一定程度的拉伸。而,自我调节该物流输送线的特点是在驱动轴上的轴向滑轮的改变大大消除了任何外部的方法来补偿这些影响。根据该装置建造的辊式输送机因此，目前的物流输送线可以在个体o型环的使用寿命中使用。在这方面没有调整或维护。以下是一项物流输送线：1。
一个由组合驱动的传送带，一个驱动轴，一个由驱动轴驱动的驱动轴。轴，和它的角度。
一个轴有一个固定的滑轮另一个轴有一个浮动滑轮可旋转安装在上面进行摩擦传动，说浮动滑轮是轴向移动的另一个轴说，一个无止尽的弹性带，绕着两个滑轮，漂浮的滑轮有一个表面是由单片革命的双曲面所定义的，在其狭窄的直线上分离间隔为一个柱状中心部分，其长度等于1/2在柱状部分上自由螺旋状的音调，即定义曲面的双曲面与进入
2。
在1中定义的一个传输驱动器，在这个驱动器中，双曲面有一个在交叉中定义的形状
根据关系（y/b（x la l。
3。
在1中定义的传输驱动器，在该端口的末端，法兰的径向宽度
浮动滑轮的直径至少是弹性带的两倍。
4所示。
在送线1中定义的一个传送带，驱动和驱动轴的间距为
在非驱动条件下预加载柔性带。
5。
一种由驱动轴组成的传送带，一个由驱动轴和一个驱动轴组成的驱动轴。
与之角，一个滑轮旋转的可滑动摩擦力至少有一个是这样的轴，一个无穷无尽的传动带，绕着滑轮和另一个轴，说滑轮与轴之间的摩擦耦合，以限制传送之间的tor值说到轴，并说滑轮是由一张单张旋转的双曲面所定义的，在它的狭窄线上分开，间隔为一个有长度的圆柱形中心部分大体上等于一半的自由螺旋线在上面的柱状部分，双曲面定义了一个旋转的曲面与进入和离开部分的切线
6。
一种运输和积累多种物品的运输工具可旋转的滚轴，可旋转安装的方式是用来定义一个孔的沿着“传送带”的长度延伸，这是一个从“滚轴”到“滚轴”的传动轴在这个角度处理，可下滑的传输意味着连接每一个可旋转的滚轮说到传动轴，说可滑的传动意味着包括一个滑轮和一个无止尽的皮带。每一个可旋转的滚轴，都说滑轮是可旋转的，轴向可滑动的传动轴上的摩擦传动，说皮带每一个都有一个滑轮，并说有关联滑轮是用一对法兰形成的，它定义了双曲形状的表面在每个滑轮之间的传动轴上安装了螺旋皮带，并安装了一个隔离套。为了限制在一定范围内的轴向滑动运动相对于所说的轴。
