皮带输送线的断带瞬间皮带头将在失去拉紧力后向上翘起，同时皮带输送线整条皮带将做等减速运动，皮带的各部下垂量没有任何变化，将保持断带前的状态。由于皮带的速度将不断下降和皮带头落回机架的位置不同，断带头的速度下降的很快；同时皮带输送线断带头和尾部皮带将不同程度的出现下垂量增加，其速度将加速减小；此时上皮带中部将依然保持等减速运动。

  随着时间的推移，皮带头退回运动和皮带的抗弯曲作用将发挥着主要作用，与断带头和尾部皮带相近的上托架之间的皮带将出现下垂量明显增加；断带头的上升速度很快下降到零，尾部带头上升速度的下降将相对于中部皮带有所减缓；同时由于皮带输送线断带头和尾部皮带的退回运动的共同作用，中部皮带将仍保持等减速运动。

  如此将进入断带后的稳态运动，即断带头的下降速度越来越大，向皮带输送线尾方向越来越多的上托架间的皮带下垂量增加，而且增加速度将大于尾部上托架间的皮带下垂量增加速度；尾部上托架也越来越多的出现下垂最增大。

  随后直到当中部皮带的上升速度下降为零，整条皮带将开始冲向机尾，机尾上托架间的下垂量将加速增加；当尾部皮带的速度为零时，将开始出现皮带堆叠现象，同时将有大量的原煤洒落到机尾，所有上托架间的下垂量将增大。此后机尾将承受着越来越大的冲击力，皮带的下垂量也越来越大，当皮带输送线中间某架下垂量增加到一定值，将开始叠加现象，同时对机尾的冲击将越来越小，但新一轮对皮带叠加处机架的冲击将越来越大，重复机尾的冲击过程。

  如此往复下去，直至皮带输送线所有皮带静止不动。机巷的皮带叠加处的数量及洒煤量将会因断带前皮带的运载最、断带位置和皮带输送线长度有所不同。皮带输送线整个断带过程将在短短的几分钟内完成。