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汽车车桥装配物流输送线制作规范
时间：2018-10-19来源：潘轩浏览次数：
汽车车桥装配物流输送线制作规范
主要技术要求
1. 装配线主体工艺流程：
1.1. 双级桥装配线
1.2. 单级桥装配线
1.3. 前桥装配线
2. 项目总体技术要求
2.1. 在装配工艺流程制定及配置设备设施时，须满足本项目涉及的产品的兼容生产，尽量保证各装配工
位生产节拍基本一致，单个工位装配节拍不可超过设计依据要求；各分总成装配线装配节拍应略快于桥总成组装线
节拍；不允许工序倒流。
2.2. 各分总成下线合格率须达99％（不含产品零部件加工缺陷）。
注：加工缺陷仅针对尺寸严重超差导致不能进行装调或装调后影响使用性能的产品，对于可进行补偿的不在该范围
。
2.3. 整体线布局结合甲方场地实际情况，与其他线体布局有机结合，不冲突、不干涉，符合人机工程学
原理。
2.4. 各装配工位间距须符合国家相关安全操作规程，人员操作空间应尽量充足。
2.5. 所有设备构建、配置、运行必须安全可靠，满足国家、行业各项安全指标及规范要求。
2.6. 本项目涉及的所有过盈及过渡（如轴承、油封）装配，均须采用专用压力机或电磁感应加热器进行
装配。各压力机在压装对应工位零部件时，具备压力、位移的双重控制，参数可调。压力精度±5%；工艺压力、行
程范围等参数具备人工设置功能，具备修改权限密码保护功能；工作过程实时动态显示功能；具备工作参数等信息
上传功能；不在设定压力及行程范围内，均须有报警功能；具备压装不同产品或零部件时，设定参数自动及手动切
换功能；配置相应工装设施，保证装配质量，提高装调效率、降低操作劳动强度、安全可靠。配置双动按钮装置。
2.7. 本项目包含装配相关数据、信息的设备（包括压装、拧紧、条码打印、试漏检测、性能检测等设备
）硬件上必须配置以太网Profibus DP接口(暂定)、条码扫描仪接口等，通过这些接口能够实现数据收集、储存、
上传功能，且这些数据必须与产品条码信息绑定，一一对应，各数据和对应桥总成匹配。软、硬件配置须满足甲方
的（MES、SAP）信息系统对其数据进行读取、采集。有信息升级接口，方便甲方对生产信息系统升级换代。
2.8. 须提供满足各系列品种产品装配所须全套工艺装备(不含拧紧机、风动工具、扭力扳手、零部件存放
架、螺栓套筒)。对涉及到的所有工艺装备在设计、制造、安装、调试时，须保证工装夹具通用性强，能适应多品
种混流装配。若经甲方认可不能共用的，应保证工装主体结构不变，仅通过更换部分能快捷、方便组装的工装附件
，就可实现产品生产的切换，尽可能减少多品种混流装配时的辅助工作时间，以提高装配效率，同时保证所有工艺
装备操作轻便、合理、安全耐用，不可共用的工装必须有对应产品标识。
2.9. 在本项目中，若涉及到有须翻转的机构、设施(如桥总成翻转)，在设置翻转机构时必须保证操作方
便性、可靠性、安全性、合理性。
2.10. 所有涉及须配套装配的产品或工艺需求应实现配套的，须通过工艺流程的编排、相关设备设施的配
置，实现配套产品上下线同步，如轮毂轴承上线时，保证其内、外环配对。
2.11. 各分装线轨道体四周，在不影响装配时，均须进行封闭包装，美观大方，防锈蚀，内部可做工具箱
使用。
2.12. 所有工装吊具轻便、实用、安全。
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